Tratați o articulație pe a doua punte, Dr. Iulian Gemănaru

tratați o articulație pe a doua punte

Intrebari lucrari coroane dentare

Dispozitiv Trunnion Cel mai adesea, trunionul este confecționat din oțel aliat, fontă și aluminiu. Principala cerință pentru un produs este rezistența și capacitatea de a rezista la sarcini.

Particularitatea articulațiilor de direcție, cu excepția celor din aluminiu, atunci când sunt deteriorate, acestea izbucnesc, ceea ce înseamnă că nu pot fi reparate. Articulația de direcție se împarte în trei categorii: pentru suspensie independentă pe puntea față; pentru puntea spate semi-independentă; pentru suspensia independentă a punții spate.

tratați o articulație pe a doua punte

Puntea față Un trunnion aici este numit un nod de direcție pentru capacitatea de a roti roțile. Articulația are un ax pentru rulmenți conici sau găuri de gaură. Acesta este atașat de suspensie cu articulații cu bile ale pârghiilor: pe o suspensie dublă a vârfului dorit VAZ"Moskvich" trunionul este atașat la două pârghii prin rulmenții cu bile inferioare și superioare; pe o suspensie de tip MacPherson, partea inferioară a pumnului este atașată prin bilă la manetă, partea superioară asigură fixarea amortizorului, care este susținută de suportul din sticla caroseriei.

tratați o articulație pe a doua punte

Printre altele, sunt prevăzute gauri sau bipode pe trunion pentru fixarea vârfului de direcție, datorită căruia tratați o articulație pe a doua punte sunt capabile să se întoarcă cu efortul pe volan.

Puntea spate Articularea suspensiei spate are modificări diferite: pentru un fascicul suspensie semi-independentătrunchiul are mai multe orificii pentru fixarea fasciculului, un ax pentru unitatea butucului și un fir pentru fixarea unui rulment cu roți. Trunchiul este atașat la grindă, unitatea butucului este presată pe axa trunionului, apoi este fixată cu o piuliță centrală; pentru suspensia independentă, este prevăzut un trunion cu același design ca în suspensia din față.

Una sau mai multe pârghii sunt atașate la pumn, există, de asemenea, modificări trunion de aluminiuunde un bloc silențios plutitor este apăsat în pumn. Cel mai adesea, rulmentul nu este apăsat pe butucul din spate, ci unitatea butucului este atașată cu 4 sau 5 șuruburi.

Ai nevoie de pivot dentar? Află tot ce trebuie să știi

Viața Trunnion și cauzele ruperii Durata de viață a butonului de direcție este proiectată pentru întreaga funcționare a mașinii. Eșecul trunionului poate fi în mai multe cazuri: Accident, când, cu impact puternic, suspensia se deformează și pumnul se rupe; intrarea într-o gaură adâncă la viteză mare, pentru pumnii din aluminiu, duce la deformarea lor, ceea ce înseamnă că este imposibil de stabilizat alinierea roților; uzura scaunului de rulment, apare ca urmare a unei acțiuni lungi cu o piuliță a roții desfăcute, precum și datorită funcționării unei mașini cu rulment defect o reacție puternică creează o frecare puternică și vibrații.

Este extrem de rar să apară situații atunci când există o dezvoltare în scaune sub vârful de direcție și degetul articulației bilei. Cum se înlocuiește? Pumnul din față Pentru a înlocui articulația, rulmenții sau ansamblul roților trebuie înlocuit imediat. Înainte de demontare, este necesar să scoateți imediat piulița centrală a butucului este necesar un braț lungprecum și să smulgeți piulițele care fixează rulmenții, vârful de direcție.

tratați o articulație pe a doua punte

După ce roata este agățată, scoasă. Capătul tijei de prindere este primul care se deconectează, datorită acestui lucru tunul se va roti liber. În continuare, articulația cu bilă este demontată dacă unitatea este în față, amortizorul este îndepărtat și pumnul este îndepărtat.

tratați o articulație pe a doua punte

Este important să pre-tratați articulațiile cu o "cheie lichidă", deoarece șuruburile de suspensie și piulițele corodează adesea. Tratament comun cu ozonoterapie este montat în ordine inversă.

Pumnul posterior Dacă suspensia este independentă, atunci principiul dezmembrării și lucrărilor de asamblare este același.

Ce este un trunnion?

Pentru axa unui fascicul semi-dependent, este suficient să scoateți roata, apoi deșurubați cele 4 șuruburi care fixează pumnul. Dacă părăsiți butonul vechi, acesta ar trebui să fie presat, dar acest lucru este posibil cu un dispozitiv de tracțiune cu trei brațe sau o presă hidraulică.

Când instalați un nou trunion, șuruburile de fixare trebuie să fie noi, asigurați-vă că sunt tratate cu grăsime de cupru. După instalarea noului nod, asigurați-vă că reglați rulmenții și oferiți-le unității butuc cu suficientă grăsime.

Interesantmateriale